UAV Multi-Rotor là một loại UAV bao gồm nhiều cánh quạt. Các thành phần chính của nó bao gồm khung , động cơ, điều chỉnh điện, điều khiển chuyến bay, điều khiển từ xa, pin, v.v ... Mỗi phần có một chức năng cụ thể, được mô tả riêng biệt bên dưới.

. _ F Rame

Khung là phần cấu trúc chính của UAV đa cánh, thường được làm bằng sợi carbon, hợp kim nhôm và các vật liệu khác, và có các đặc điểm của trọng lượng nhẹ, cường độ cao và độ bền. Chức năng chính của khung là hỗ trợ các thành phần khác nhau và nó cũng là một phần quan trọng trong thiết kế ngoại hình của UAV.

Khung máy bay không người lái rôto hexa 700mm Khung máy bay không người lái Ứng dụng Công nghiệp 680MMQUADCOPTER

. _ Hệ thống kết hợp năng lượng

Hệ thống kết hợp sức mạnh là nguồn năng lượng của UAV đa rotor. Nó chịu trách nhiệm điều khiển rôto xoay và tạo thang máy để cho phép UAV bay. Bao gồm động cơ, ESC (Bộ điều khiển tốc độ điện tử) và chân vịt.

Động cơ thường là động cơ không chổi than, có lợi thế của hiệu quả cao, tiếng ồn thấp và tuổi thọ dài. Tốc độ và sức mạnh của động cơ có ảnh hưởng quan trọng đến hiệu suất chuyến bay của UAV. ESC là một phần quan trọng của hệ thống kết hợp điện , nó chủ yếu được sử dụng để điều khiển tốc độ và hướng của động cơ, để điều khiển chuyến bay của UAV. Chức năng chính của ESC là chuyển đổi tín hiệu được gửi bởi điều khiển chuyến bay ler thành tín hiệu điều khiển của động cơ, để UAV có thể đạt được một chuyến bay ổn định và trơn tru.

P Ropeller là một nguồn nâng và lực đẩy trực tiếp cho UAV. Chuồng quay có hai kích thước cơ bản , đường kính và cao độ. Theo các vật liệu khác nhau có thể được chia thành cánh quạt vật liệu tổng hợp , chân vịt bằng sợi carbon và chân vịt nylon . Theo chế độ gấp, nó có thể được chia thành chân vịt có thể gập lại và chân vịt thẳng .

Z6S UAV Power Combo Hệ thống 6215 Động cơ CW/CCW JMRRC 8010 KV115 Multi Rotor không chổi than Động cơ không chổi than

. F light c ontrol

Kiểm soát chuyến bay là "bộ não" của UAV đa cánh quạt. Đây là thành phần cốt lõi của UAV, được sử dụng để kiểm soát thái độ bay, vị trí, tốc độ và các thông số khác của UAV. Kiểm soát chuyến bay thường bao gồm các cảm biến như gia tốc kế, con quay hồi chuyển, la bàn và phong vũ biểu, qua đó thông tin trạng thái của UAV được lấy và sau đó các hướng dẫn điều khiển được tính toán thông qua thuật toán tích hợp để điều khiển chuyến bay của UAV.

Jiyi K ++ v2 Bộ điều khiển chuyến bay máy bay không người lái nông nghiệp Cuav V5+ Hệ thống điều khiển chuyến bay FC

. R emote c ontrol

Điều khiển từ xa là thiết bị vận hành của UAV đa rotor. Nó giao tiếp với máy bay thông qua tín hiệu vô tuyến để điều khiển chuyến bay của UAV. Điều khiển từ xa thường bao gồm một cần điều khiển, nút, màn hình hiển thị và các bộ phận khác, qua đó UAV có thể cất cánh, hạ cánh, di chuột, tiến, lùi, rẽ trái và bên phải và các hành động bay khác.

Điều khiển từ xa H12 cho máy bay không người lái phun nông nghiệp Hệ thống điều khiển mặt đất cầm tay G10A 15km

. _ Ắc quy

Pin là nguồn năng lượng của UAV đa cánh quạt, cung cấp năng lượng điện theo yêu cầu của UAV. Pin thường là pin lithium, được đặc trưng bởi mật độ năng lượng cao và trọng lượng nhẹ. Công suất và điện áp của pin có ảnh hưởng quan trọng đến độ bền và hiệu suất bay của UAV.

Tóm lại, các thành phần chính của UAV đa rotor bao gồm khung , động cơ, điều chỉnh điện, điều khiển chuyến bay, điều khiển từ xa, pin, v.v. và chuyến bay hiệu quả.